现代汽车在澳大利亚首次开设分店26年后，正在庆祝其百万分之一的本地销售。
达到神奇数字的汽车是ix35 SUV，该车在同一家经销店注册，该经销店也出售了澳大利亚的第一批现代汽车。
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珀斯的约翰·休斯(John Hughes)是现代汽车在韩国的第一家本地经销商，此前，休斯尔先生，商业伙伴艾伦·邦德(Alan Bond)于1986年将韩国品牌带到澳大利亚
。现代汽车澳大利亚公司的营销总监奥利弗·曼(Oliver Mann)由该工厂于2003年成立表示，该公司感谢过去20年来澳大利亚消费者对这个品牌的拥护。
他说：“在澳大利亚实现一百万销量的真正意义在于，当市场上有如此多的选择时，那么多精明的本地买家就对现代品牌充满了信心。”
曼恩表示，这很适合100万辆售出的汽车都在这一切开始的城市，而现代汽车将庆祝ix35所有者的购买。
他说：“我们将向百万分之一的客户发送特别的礼物，以在我们的庆祝活动中分享。”
这家韩国汽车制造商在澳大利亚起步并不好，在成立的第一年就只推出了一种车型Excel。
现代汽车公司对其早期车型的制造质量和可靠性表示怀疑，但很快就在澳大利亚市场上找到了占有一席之地的汽车，吸引了对价格敏感的买家。
中型奏鸣曲和运动型S-Coupe之类的车型取得了适度的销售成功，而1990年代中期的第三代Excel却大大提高了该公司在澳大利亚的销量和知名度。
1995年，Excel成为本年度最畅销的轻型汽车，到2000年– Excel的铭牌被销毁，取而代之的是更大，更精致的Accent –它已经累积了250,000笔销售。
但是，由于竞争以Toyota Echo和Holden Barina的形式出现，因此Accent无法与Excel的销售相提并论。直到2002年Getz到达现代汽车，现代汽车才有了另一个轻型汽车销售冠军。
现代汽车终于在2007年取得了关键性的成功，发布了欧洲设计的i30舱口盖，该车型以其出色的行驶和转向精度而受到赞誉，赢得了众多当地奖项，并迅速被视为价格合理的替代成熟小型车的选择。
i30成为该品牌最畅销的型号，并于今年5月面世的全新第二代型号继续获得成功。
这家韩国汽车制造商的销量在去年达到峰值，达到87,008辆，占澳大利亚市场总量的8.6%，今年上半年又增长了5.0%，达到45,306辆。
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