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近日，在新一期的工信部申报目录上，我们获取了广汽新能源Aion S低功率版车型的申报信息。新车在外观上并无太多改动，最大的看点仅为换装了一套输出更低的电驱动系统。
广汽新能源Aion S作为基于纯电平台正向开发的车型，在车身的比例上相对比较和谐，哪怕是为出租、网约车行业“量身定做”的低配车型，也有着相当不错的颜值。
此次新增的Aion S低功率版车型，在外观上相比旧款车型几乎没变，依旧是无格栅车头+分体式尾灯的组合，给人清爽得体的观感。
而在高配车型上，Aion S拥有科幻个性的“穿云箭”式前脸、双色车身、做工精细的横贯式尾灯，对车辆豪华感的提升立竿见影。
配置方面，Aion S高配版车型享有真皮方向盘、翻毛皮座椅、副驾驶电动座椅4向调节、前排座椅通风/加热、带负离子净化器+AQS的智能空气净化系统、18英寸轮圈和L2级别辅助驾驶系统（含碰撞预警、自动刹车、车道保持系统等），称得上诚意十足。
动力方面，Aion S低功率版车型装备由“广州尼得科汽车驱动系统有限公司”生产的三合一电驱动系统，其最大输出功率为100kW（136PS），相比此前清一色的135kW（184PS）的输出有着明显的降低。
同时，其电池单体供应商也从老款的宁德时代更换为中航锂电，相信会以更低的整车售价赢得行业类用户的青睐。
（图/文/摄：太平洋汽车网 秦子钧）
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